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Caratteristiche principali:
“Porsche” è una delle prime parole che imparai a pronunciare bene da fanciullo e ad essa ho sempre ricollegato un unico sentimento, la passione e, permettetemi di dirlo, non credo di essere l’unico.
Ogni nuovo modello della Casa tedesca sembra evocare una nuova dimensione della passione e questa Porsche Cayman non fa eccezione. La sinuosa livrea e la ricercatezza dei contenuti si fondono in un elemento unico, inscindibile, essenza stessa di ogni Porsche: non un prodotto di massa, dunque, ma una sportiva purosangue con un cuore centrale nato per accarezzare le passioni del guidatore con il suon canto e le sue prestazioni.
Accessori:
Subito alle spalle del pilota e del suo secondo è montato il motore, qui dunque in posizione centrale e non "fuoribordo" come sulla 911. Per la sua realizzazione la Porsche ha attinto a piene mani dalla sua banca organi. Il sei cilindri boxer 3.4 della Cayman S si ispira a quello della Boxster S 3.2, nobilitato però dalla presenza di vari componenti provenienti dalla 911, come le teste e il sistema di fasatura variabile VarioCam Plus. Nuovi sono invece l’albero motore e i pistoni. Anche l’alesaggio (96 mm) è identico a quello della 911 mentre la misura della corsa è quella della Boxster S (78 mm). Un motore dunque a corsa corta, sulla carta destinato a dare il meglio di sé ai regimi più elevati.
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